傳感器是塑料拉力機(jī)的核心部件，傳感器的性能直接決定了塑料拉力機(jī)的測(cè)試性能。有了傳感器，測(cè)試儀可以將測(cè)試項(xiàng)目的變形轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的電信號(hào)，從而制定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)或參考技術(shù)指標(biāo)來判斷項(xiàng)目的質(zhì)量和性能。傳感器是測(cè)試儀測(cè)試效果量化的基本組成部分，至關(guān)重要。那么，你對(duì)傳感器了解多少呢？接下來，讓我們用力準(zhǔn)傳感器來介紹一下。

S型傳感器如其名稱，這種傳感器具有拉壓兩用的功能。拉力和壓力都可以測(cè)量?？蓮V泛應(yīng)用于許多工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中。S型稱重傳感器一般體積小，量程不是特別大，100kg到500kg比較常見。這種傳感器的主要材料是合金鋼，這使得這種傳感器在塑料拉力機(jī)市場(chǎng)上受到大多數(shù)客戶的青睞。S型稱重傳感器在許多傳感器中也是最好的。

輪輻傳感器塑料拉力機(jī)輪輻傳感器的基本原理是將載荷傳遞到輪輻彈性體上，通過測(cè)量輪輻上的剪應(yīng)力間接測(cè)量載荷，因此稱為輪輻剪切力傳感器。具有優(yōu)異的性能和價(jià)格比，在測(cè)量領(lǐng)域的廣度和測(cè)量的準(zhǔn)確性方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與傳統(tǒng)的拉壓傳感器相比，輪輻傳感器具有精度高、滯后小、重復(fù)性好、線性好、抗偏心載荷和側(cè)向力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)高度最小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的拉壓傳感器相比，該傳感器不僅能測(cè)量壓力，還能測(cè)量拉力，廣泛應(yīng)用于塑料拉力機(jī)的大中量程測(cè)量。

S型與輪輻傳感器的對(duì)比優(yōu)點(diǎn)是抗沖擊、抗偏載能力強(qiáng)，不受加載點(diǎn)和支撐邊緣的影響，線性度好，安裝固定，安裝方便，互換性好。缺點(diǎn)是加工復(fù)雜，制造成本高，滯后容易大，難以控制。在測(cè)量范圍方面，S型拉壓傳感器的容量大于輪輻傳感器的容量。結(jié)構(gòu)輪輻傳感器的安裝平整度大，而S型傳感器又高又窄，所以在選擇時(shí)一定要選擇合適的安裝尺寸。在精度方面，S型稱重傳感器結(jié)構(gòu)的精度會(huì)更高，但差別不大。

以上是介紹塑料拉力機(jī)傳感器的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助。